20万以内 1.3T+9AT 全新Jeep指南者与大众途岳谁是同级别首选

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现在所有车企和消费者都要面临更加严格***国六排放标准,有些车企为了达到国六排放标准,都纷纷采用了小排量发动机,或者采用混动技术。SUV市场同样面临这样一个问题。同时,市场上***竞争越来越激烈,欧美品牌、***韩品牌、***品牌等等,什么样***SUV产品才是消费者***最爱呢?

(本文来自www.77y77.com)

20万以内 1.3T+9AT 全新Jeep指南者与大众途岳谁是同级别首选

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现在很多消费者***购车预算都在20万左右,而目前市场上,在这个价位里相对较热***产品包括全新Jeep指南者、大众探歌、大众途岳,当然还有一些***系、韩系***产品。

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今天,我们就为大家重点对全新Jeep指南者与大众***途岳做一个比较。为了比较方便,,我们选取了全新 Jeep 指南者 1.3T 220T 家享四驱版和途岳***2019款 280TSI 豪华版。

20万以内 1.3T+9AT 全新Jeep指南者与大众途岳谁是同级别首选

在外观方面两款车各有不同,现在大众***外观分为两种风格,一种是年轻路线,一种是沉稳大气路线。大众***途岳采用***是大众比较偏成熟稳重***风格,比较沉稳大气,像是一个途昂***缩小版。在全新Jeep指南者上采用***是Jeep家族式***七孔进气格栅,非常***有辨识度,并且车头很有肌***,像大切诺基***低配版。

20万以内 1.3T+9AT 全新Jeep指南者与大众途岳谁是同级别首选

虽然在***方面差***不多,但是在配置方面就差距很大了。虽然途岳采用***是1.4T发动机,但是在动力参数上远不如全新Jeep指南者***GSE-T4 1.3T发动机,在实际使用中全新Jeep指南者也会比途岳更加***平顺,因为全新Jeep指南者采用了ZF 9速变速箱这是在同级车型上很罕见***,也因为采用了ZF 9速手自一体变速箱也大大***提高了燃油经济***,百公里油耗仅6.0L/百公里。

20万以内 1.3T+9AT 全新Jeep指南者与大众途岳谁是同级别首选

作为SUV车型,带着一家人长途出游,一个舒适***座椅真***是必不可少***。全新Jeep指南者上采用了McKinley南美进口头层小牛皮座椅,然而竞品车型途岳只用来仿皮***座椅。在实际乘坐中全新Jeep指南者也会比途岳强很多,软硬适中并有很好***包裹***。虽然途岳***轴距会比全新Jeep指南者大一些,但在乘坐体验中远不如全新Jeep指南者。

20万以内 1.3T+9AT 全新Jeep指南者与大众途岳谁是同级别首选

在多媒体方面,两车表现***都很不错,都是属于这个级别里很不错***水平,但在全新Jeep指南者上更胜一筹。虽然在这个级别中采用8英寸***中控大屏已经表现很好了,但在全新Jeep指南者上要做到极致,采用了8.4英寸***中控大屏,并且比途岳多了AUX***外接音频接口。而且全新指南者全系升级标配CarPlay & CarLife手机互联***,彻底解决"二屏合一"难题,不管家人是苹果手机还是安卓***手机统统都能无缝衔接,车在路上,但数据生活同样一路相随。

20万以内 1.3T+9AT 全新Jeep指南者与大众途岳谁是同级别首选

选择了SUV车型就会有对于动力有一种强烈***渴望。动力***一直是Jeep家族***强项。全新Jeep指南者搭载了Jeep以引为傲***Active Drive智能四驱***,实现4x4=17 ***全方位保护。在17种***常城市驾驶情形下,都可以在0.2秒之内,由两驱无缝切换为四驱。更采用了业界首创后轴智能分离技术,真正实现***传动轴完全静止。并且在全新Jeep指南者车系中还有***能更加强大***全新Jeep指南者TH版,搭载Jeep王牌四驱,同级最强四驱能力再升级,更有强中更强Trailhawk四驱高***能旗舰版。

全新Jeep指南者Trailhawk四驱高***能旗舰版在普通版******基***上进行了全方位***优化,210mm***更高离地间隙,以及 31°接近角和32°离去角,让全新Jeep指南者Trailhawk?高***能四驱旗舰版在各种极端路况下应对从容。而Trailhawk?特别配备*** Active Drive Low 智能四驱***将其优势更是发挥得淋漓尽致,作为同级唯一具备低速扭矩放大***能***四驱***,21.6:1***最大攀爬比让全新Jeep指南者Trailhawk?高***能四驱旗舰版有着更强***攀爬能力,脱困能力也更值得信赖。在这个价位中Jeep***车型在动力***上都会远超对手。

20万以内 1.3T+9AT 全新Jeep指南者与大众途岳谁是同级别首选

在三缸机横行***当下,Jeep也并没有因为控制成***而使用稳定***、动力***都稍逊一筹***三缸机,而是采用稳定***更好***四缸结构。搭载全新GSE-T4 1.3T四缸涡***增压发动机,拥有以第三代Multi-air全可变气门调节技术领衔***九大黑科技,***了缸内侧置直***、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵等,实现“更强劲,更高效,更平稳”***越级表现,最大***率127kW,峰值扭矩270N·m。虽然Jeep采用了GSE-T4 1.3T四缸发动机,但也是达到了现在排放要求更加严格***国六标准。

大众途岳搭载1.4T***发动机***最大***率110kW和峰值扭矩250N·m,从动力方面和全新Jeep指南者是无法匹敌,而且途岳搭载***4motion智能四***驱动***,可根据路况无级切换前后轴***扭矩分配,拥有4种公路模式和3种越野模式。然而说到实际表现,各位可以参考比途岳更高一级***探岳,其4motion智能四***驱动更偏向城市用车,只能是应对简单***"***路"。在脱困与保证车辆行驶安全方面,效果甚微。车辆正常行驶时有5%***动力给到后轴,目***只是为了让后轴不用在从零开始建立动力***过程,因此***常驾驶时会明显增加油耗。在油耗方面无法实现消费这低油耗***期许。

20万以内 1.3T+9AT 全新Jeep指南者与大众途岳谁是同级别首选

在这次两款车***对比中,两款车***表现都很不错,但是在综合表现中全新Jeep指南者做***更好,在配置方面对手没有***在全新Jeep指南者上有,同样在对手有***配置,全新Jeep指南者会优于对手。

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